广州互联网法院副院长邵山、对外经济贸易大学数字经济与法律创新研究中心主任许可、中华全国律师协会涉外法律服务专业委员会副主任韩俊做客直播间，探讨如何应对跨境数据流通带来的风险与挑战，共同织密个人信息安全保护网。
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商务部外贸司副司长肖露表示：“我们尽快推动出台《关于拓展跨境电商出口推进海外仓发展的意见》，来优化完善我们的政策体系；推动跨境电商赋能产业带；我们将推动修订出台《跨境电商知识产权保护指南》，持续深化国际合作。”
中国汽车动力电池产业创新联盟指出，当前动力电池装车量较去年同期集中度有所下降。
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上海禧壶（上海）实业有限公司在墨西哥展开电商业务，总经理范宇也有类似观察：“可能国外一个互联网行业从业者的互联网思维，比不上国内一个不做互联网的互联网思维”。他说，中国的跨境电商模式在拉美是“降维打击”，尤其是第一波“吃螃蟹”的电商，靠着国内的“基本操作”在拉美获得了巨大的利润。
复盘中国汽车出海的过程，会发现车企们在产品、地缘等多个层面都遇到了巨大的考验，但摸着日系车过河的它们，也在努力创造着自己的“黑神话”。
刘佳科对此深有共鸣：“很多国外的媒体问我在中国制造是因为便宜吗？我说靠便宜那是十几二十年前了，现在只有中国能造出这个质量的沙发。”中国目前是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。在此基础上，各个行业还形成了中下游产业协作和关键领域产业集群的优势。
当前，卖家出海的版图从欧美、东南亚、印度延伸至更广阔的拉美、中东、非洲市场，席卷全球的脚步加快。
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看起来，在日本汽车业这套写满答案的习题集上，国内车企已延伸出了自己的出海打法。
宁夏
明星企业的样板效应和头部企业的人才溢出效应逐渐显现，未来出海企业需要从“空军”的轻模式向“海军陆战队”的重模式转变，保证业务和团队的“上岸”。